Разновидности шаровых муфтовых кранов

Этапы сборки продольных арматурных штырей резьбовыми муфтами

• Закупаются муфты соответствующих размеров, и подготавливается оборудование.
• На торцах прутков нарезается резьба.
• Арматура устанавливается в рабочее положение.
• Муфта накручивается с одного конца.
• Накручивается второй конец.
• Узел затягивается до крайних положений.
• Проверяется качество сборки.

Чтобы в будущем предотвратить проблемы с состоянием каркаса, затягивать арматурные узлы необходимо качественно и специальными ключами.

Арматура, соединённая муфтовым методом, образует очень прочное соединение. Для такой сборки нет необходимости нанимать дорогостоящих специалистов. Достаточно просто соединить подготовленные концы штырей и закрепить соответствующими металлическими цилиндрами.

Технология монтажа

Установка муфт различного типа во время монтажа трубопровода имеет несколько схожих особенностей:

1. Края трубы, к которой будет стыковаться фитинг, необходимо отрезать строго перпендикулярно к оси, чтобы обеспечить плотное примыкание поверхностей друг к другу.
2. Для монтажа необходимы только разводной ключ, средства дополнительной герметизации и подходящие по диаметру комплектующие.

Резьбовой способ присоединения арматуры подразумевает наличие на трубе ответной резьбы. Если таковой нет, придется воспользоваться метчиком и плашкой. Затем вся конструкция стыкуется и осуществляется накручивание муфты на обе трубы одновременно.

Американку устанавливают в такой последовательности: на трубу надевают обжимную гайку и уплотнительное кольцо, затем заводят ее край в штуцер и затягивают конструкцию гаечным ключом. В конце оба шестигранника одновременно прокручивают для прочности соединения.

Пресс-муфты устанавливают по-другому: обрезанную перпендикулярно трубу заводят в гильзу и запрессовывают.

Разновидности шаровых муфтовых кранов

Как и любой механизм, подобная запорная арматура может быть различной. Одни из видов более распространены в быту, другие применяют реже, однако рассмотреть стоит все для получения читателем более подробной информации. Основными критериями, по которым делят шаровые муфтовые краны, можно назвать:

• резьбовые разъёмы;
• пропускная способность;
• тип запорного механизма;
• способ управления;
• материал изготовления.

Очень неприятная ситуация, при которой без полного отключения магистрали не обойтисьФОТО: proektooo.ru

Резьбовые разъёмы и их типы

Резьбовые разъёмы используются для соединения крана с трубой и включения его в систему. Они могут быть трёх видов:

• наружные – на муфтовый шаровой кран с обеих сторон наворачивается гайка, расположенная на трубе. Для уплотнения здесь используется паронитовая, резиновая или силиконовая прокладка;
• внутренние – резьба расположена в теле крана. При этом он наворачивается на наружную резьбу трубы, а уплотнение производится при помощи льна или ленты ФУМ;
• комбинированные – здесь имеется оба предыдущих варианта, расположенные по разным сторонам.

Шаровой кран с наружной резьбой под гайкуФОТО: fantasticbook.ru

Пропускная способность запорной арматуры

По этому параметру шаровые краны можно также разделить на три категории – полнопроходные, непроходные и редуцированные.

• Полнопроходной механизм обеспечивает поток среды практически без потерь давления. Диаметр отверстия в шаре здесь может быть чуть меньше размера трубы (от 1 до 10 %). Применяются в системах, где нет необходимости снижения давления потока.
• Непроходные краны имеют входное отверстие на 30-60 % больше, чем выходное, что значительно снижает давление потока.
• Редуцированные, или стандартнопроходные изделия позволяют незначительно снизить давление выходного потока, в пределах 10-30 %.

Полнопроходной кран с насадкой, превращающей его в редуцированныйФОТО: termoros-spb.ru

Запорный механизм и его разновидности

Этот параметр не особо важен для домашнего мастера, однако не рассмотреть его, хотя бы поверхностно, тоже нельзя. Здесь выделяют 2 типа.

1. Плавающий шар – конструкция применима лишь в системах низкого давления и может иметь довольно большой диаметр, вплоть до 200 мм.
2. Шар на опорах – именно этот механизм используется в кранах бытового назначения, как в системах водоснабжения, так и для перекрывания газовых магистралей в частных домах и квартирах.

Проблема подобных кранов в ломкости тонких стенок – его нельзя перетягиватьФОТО: termoros-spb.ru

Разделение арматуры по типу управления

Для бытового использования чаще всего применяется вентильный кран, позволяющий плавно регулировать скорость потока. Помимо него стоит отметить консольные механизмы, которые способны лишь к грубой регулировке, и краны с электронной регулировкой, применяемые для автоматического управления.

Материалы изготовления запорной арматуры

Для изготовления каждой детали шаровых водопроводных и газовых муфтовых кранов используются различные материалы, а именно

• корпуса изготавливают из чугуна, латуни, бронзы или полипропилена;
• для шарового элемента используют латунь, хром и сталь;
• уплотнитель может быть тефлоновым или фторопластовым;
• вентили – полипропиленовые, стальные, латунные.

Применение того или иного материала обуславливается особенностями использования. Наиболее распространённый материал (латунь), обладает высокими антикоррозийными и прочностными характеристиками, сталь значительно крепче, но подвержена коррозии. Что касается полипропилена то, несмотря на его малую прочность, ему не может навредить влажность, а стоимость его очень мала.

Многие считают такие краны стальными, но это лишь покрытие латуниФОТО: engineers.com.ua

Технология установки

Шаровые муфтовые краны устанавливаются просто благодаря муфтовому корпусу и малому количеству деталей.

Арматура продается уже в собранном виде и ее достаточно просто соединить с патрубками трубопровода, однако для обеспечения бесперебойной работы нужно строго соблюдать технологию монтажа:

• До начала монтажа прекращают подачу рабочей среды в трубопровод, сливают остатки из ремонтируемой ветки, очищают рабочее пространство и убирают посторонние предметы.
• Перед подсоединением крана к трубопроводу тщательно проверяют целостность патрубков, очищают их от мусора и грязи, просушивают и обезжиривают.
• Располагают кран так, чтобы не было перекосов, изменения формы патрубков, в противном случае может произойти повреждение соединяемых элементов, срыв резьбы, нарушение герметичности.
• Для усиления узла резьбу покрывают тонким слоем герметика.
• После окончания монтажа проводят пробный пуск рабочей среды и проверяют герметичность соединения, смазав место стыка мыльным раствором. Если образуются пузыри, соединение не герметично, необходимо снова перекрыть трубопровод, выкрутить кран и выполнить монтаж заново, начав с очистки патрубков.

Преимущества и недостатки

Шаровой муфтовый кран пользуется большой популярностью при устройстве бытовых и промышленных трубопроводов благодаря преимуществам, общим для всех видов этой запорной арматуры:

• Долгий срок эксплуатации. Даже самый дешевый кран прослужит не менее пяти лет и выдержит больше 20 000 поворотов, дорогие и качественные модели имеют срок эксплуатации в несколько десятилетий.
• Малый вес и размер. Шаровой механизм не требует значимого увеличения крана, а корпус-муфта не утяжеляется дополнительными сланцами для соединения, поэтому шаровая муфтовая арматура не занимает много места и не оказывает значительной нагрузки на трубопровод.
• Видовое разнообразие, широкий ценовой диапазон. Кран можно подобрать для трубопроводов различного назначения, любого стилевого оформления помещения, а также под финансовые возможности покупателя.
• Вариативность расположения управляющего механизма. Кран можно установить в том положении, в котором человеку будет удобно поворачивать вентиль или рычаг, на работе регулирующего механизма это не скажется;
• Герметичность – в закрытом положении кран надежно блокирует рабочую среду благодаря наличию седел, обеспечивающих плотное прилегание шара к стенкам корпуса.
• Простота монтажа, демонтажа и ремонта. Малое количество деталей позволяет быстро разобраться в устройстве крана и не запутаться при сборке.
• Простота обслуживания – не требует калибровки, подтягивания узлов и замены герметизирующих прокладок.
• Простота управления. Регулировка не требует большой физической силы, в запорной арматуре открытие и перекрытие потока выполняется в одно движение, а в регулирующей возможна точная настройка напора рабочей среды благодаря плавности изменения положения пропускного отверстия в шаре.

При всех достоинствах этот тип запорно-регулирующей арматуры имеет и недостатки:

• Узкий диапазон размеров. Шаровые муфтовые краны устанавливают на трубопроводы с внутренним диаметром от 1,5 до 4 см;
• Узкий температурный диапазон применения. На трубопроводы, транспортирующие рабочую среду с температурой выше 150 градусов, устанавливать шаровые краны нельзя, так как при высокотемпературном воздействии возможна деформация и разрушение уплотнителей и потеря герметичности.
• Возможный гидроудар. Резко открытый шаровой механизм пропускает поток под большим давлением, что может навредить трубам.
• Невозможность применять устройство в трубопроводах с рабочим давлением выше 1600 кПа, поскольку при длительном воздействии такого давления может произойти срыв штока крана.
• Залипание шара при длительном нахождении в одном положении. Регулирующая деталь соприкасается с корпусом большой площадью, из-за чего они могут прилипнуть друг к другу. Чтобы избежать этого, приходится регулярно открывать и закрывать кран.

Муфтовая трубопроводная арматура

Сегодня рынок строительных материалов предлагает широкий выбор трубопроводной арматуры из разных материалов: проверенного временем, прочного и долговечного чугуна, менее устойчивых к механическим повреждениям стали и латуни. Меньшей популярностью пользуется трубопроводная арматура из сплавов алюминия, никеля и титана. Лёгкостью, пластичностью, низкой ценой отличается полимерная арматура. Похвастать устойчивостью к любым химическим веществам могут краны и вентили из фарфора, керамики и стекла.

Выбирая запорные элементы муфтовой арматуры для трубопровода, рекомендуется ориентироваться на материал изготовления труб. При аналогичном материале совпадают многие показатели:

• Химический состав жидкости.
• Гальваническая нейтральность всех элементов трубопровода.
• Устойчивость к механическим повреждениям.
• Термическая идентичность.

Плюсы и минусы

Самое главное преимущество муфтовой арматуры — простота в использовании без необходимости применения сложного инструмента. Все, что нужно, входит в корпус изделия. Важным является и то, что соединения реализуются герметично и прочно. Стык способен выдерживать механические нагрузки и высокие температуры.

Фитинги с резьбой не требуют прокручивания труб, так как витки расположены таким образом, что навинчивание происходит одновременно с обеих сторон

Это важно, когда магистраль модифицируют

Любой тип муфт обладает высокими эксплуатационными характеристиками, позволяющими их использовать на протяжении нескольких десятков лет.

К недостаткам можно отнести тот факт, что при накручивании гайки приходится прикладывать физические усилия, поэтому такая арматура не имеет больших диаметров. При прокладывании крупных магистралей лучше использовать фланцевый метод. Кроме того, не рекомендуется применять резьбу на тонкостенных трубах, так как это существенно уменьшает их прочность.

Правила монтажа и эксплуатации крана

Перед монтажом и эксплуатацией изделия необходимо изучить прилагаемую к нему документацию, правила техники безопасности.

Класс герметичности большинства устройств рассматриваемого нами типа не соответствует высшему значению «А», поэтому для лучшей герметизации намотка уплотнителя на резьбу обязательна.

Условия обслуживания зависят от состояния и качества содержимого трубопровода. Специального обслуживания не проводится, но раз в год оборудование необходимо осматривать.

Необходимые инструменты и материалы

Из инструментов понадобится разводной ключ. В случае необходимости потребуется резьборез.

Нужен будет сам кран, уплотнительный материал: фум-лента или льняная пакля, сантехническая паста. При подключении к пластику – переходной фитинг.

Ход работ

1. Осматривают устройство на предмет наличия дефектов, если таковые обнаружены, изделие меняют.
2. Определяют, в каком пространственном положении можно устанавливать кран, какой стороной он должен быть обращен к направлению потока среды.
3. Начиная с торца на резьбу трубы наматывают фум ленту или паклю, скрученную в тонкий жгут.
4. Накручивают устройство рукой, а затем завершают разводным ключом.

Разновидности шаровых запорных механизмов

Данный тип запорных устройств имеет несколько разновидностей, которые отличаются по конструкции, пропускной способности, регулировке потока, строению управляющего узла и материалу изготовления. Ниже мы рассмотрим эти вопросы.

ФОТО: avatars.mds.yandex.netРынок предлагает большой ассортимент шаровых кранов разного вида

Используемые материалы для кранов со сферическим запором

Для изготовления запорной арматуры могут использоваться самые разные металлы и их сплавы:

• сталь;
• латунь;
• бронза;
• чугун;
• хром;
• цинк-алюминиевый сплав;
• полипропилен.

ФОТО: lidersnabvrn.ruКран с бронзовым корпусом и стальным сферическим затвором

Использование того или иного материала обусловлено назначением детали и особенностями эксплуатации. Самый часто используемый в производстве шаровых кранов металл — латунь, что обусловлено её высокими антикоррозийными и прочностными характеристиками.

Конструктивные отличия корпуса

По строению корпуса запорная арматура с шаровым затвором подразделяется на:

1. Моноблок — литая цельнометаллическая или полипропиленовая конструкция.
2. Двухсоставная. Корпус представляет собой конструкцию из двух частей: основной (цельнометаллическая или кованая с одним патрубком), где расположен рабочий узел, и малой (второй соединительный патрубок).
3. Трёхсоставная, состоящая из основного центрального элемента и двух присоединяемых патрубков.

ФОТО: st2.stblizko.ruМоноблок

ФОТО: cdn.vseinstrumenti.ruДвухсоставной корпусФОТО: armastock.ruТрёхсоставная конструкция с патрубками под приварку

Возможности затворного узла

По возможностям затворного устройства шаровые краны делятся на:

• запирающие — имеют только два положения: открыто и закрыто;
• регулирующие — способны плавно изменять силу напора рабочей среды;
• трёхходовые — корпус представляет собой тройник, отверстия в металлической сфере выполнены таким образом, чтобы можно было перенаправлять жидкость в разные ветки трубопровода или соединять вместе потоки двух рабочих сред.

ФОТО: armaturnik.ruТрёхходовой кран позволяет перенаправлять потоки рабочей среды в другую магистраль

Способ присоединения к трубопроводу

Запорная арматура шарового типа различается и по способу присоединения к коммуникациям:

1. Резьбовое. Кран с внешней резьбой ввинчивается в трубу или навинчивается на неё (внутреннее резьбовое соединение).
2. Обжимное. Патрубки имеют резьбовую нарезку, но для подключения требуется обжимная гайка.

ФОТО: giantsalon.ruКран с наружной резьбой

Пропуская способность шарового крана

По пропускной способности различают следующие виды муфтовых шаровых кранов:

• полнопроходной. Диаметр сквозного отверстия в сфере затворного узла такой же или чуть меньше (1-10%) внутреннего сечения трубы. Это даёт возможность пропускать рабочую среду в полном объёме;
• стандартнопроходной. Отверстие в шаре рабочего узла меньше внутреннего диаметра патрубка, что уменьшает пропускную способность крана.

ФОТО: vod23.ruДиаметр сквозного отверстия в сферическом затворе равен внутреннему сечению патрубка и трубы

Конструкция управления

Шаровые муфтовые краны по типу управления могут быть:

1. Вентильные. Оснащаются поворотной ручкой-«бабочкой».
2. Рычажные.

ФОТО: irkutsk.budus.ruРучка-«бабочка» и рычаг

Классификация моделей

Муфтовые шаровые изделия делят на несколько разновидностей, в зависимости от их параметров. Есть классификация по типу резьбы. Такой разъем может быть входным или выходным. В соответствии с этим показателем выделяют краны типа:

1. «Внутренняя-внутреняя». Обе муфты в таком механизме оснащаются внутренней входной резьбой, что позволяет их применять при установке насосных станций.
2. «Внутренняя-наружная». Входная резьба изнутри присутствует на одной стороне крана, тогда как на противоположной имеется исходное наружное. В ней на дополнительной основе имеется накидная гайка.
3. «Наружная-наружная». Исходная резьба наружного типа нанесена на муфты по обе стороны крана.

В соответствии с пропускной способностью, выделяют краны:

1. Полнопроходные. Особенностью такой модели является полное соответствие проходного отверстия свойством трубы, на которую устанавливают запорную арматуру. Уменьшение потока жидкости находится в пределах от 1 до 10%. Бытовое водоснабжение является сферой применения таких моделей.
2. Редуцированные. Сечение проходного отверстия здесь меньше по сравнению с магистралью. Снижение водного потока составляет здесь 10−30%. Установка таких деталей осуществляется в областях, где редукция потока является незначительной. Монтаж редуцированных модификации возможен, если требуется небольшое снижение по ряду причин.
3. Непроходные. У таких деталей проходное отверстие немного меньше по диаметру, нежели ключевая магистраль. Движение водного потока здесь варьируется от 30 до 60%. Если необходимо уменьшить поток, можно прибегнуть к использованию таких деталей. В большинстве случаев их задействуют в промышленных целях.

В соответствии с конструкцией запирающего механизма выделяют 2 варианта муфтовых кранов: плавающий шар и шар в опоре. В первом случае основные элементы, такие как шпиндель и пробка, могут свободно двигаться относительно друг друга. Сжатие затвора уплотнительным кольцом происходит после нагнетания давления. Это провоцирует блокировку потока.

Запорная арматура такого типа используется в гидравлических системах, где присутствует труба с сечением не более 200 мм. Из-за незначительного воздействия шара на уплотнители давление не увеличивается. В случае со вторым типом изделий для поддержания запорной сферы используются особые опоры. Цапфа в шаре играет в опоре роль осевого выступа и имеет небольшое углубление в нижней области. Под воздействием давления седло оказывается прижатым к полированной плоскости.

Эта конструкция надежна и легка в управлении. Такие особенности с легкостью компенсируют внушительную стоимость деталей. Тип управления тоже играет важную роль при классификации муфтовых изделий. В соответствии с этим показателем выделяют краны:

1. Консольные. У них присутствует ручка, что делает модели простыми и легкими в обращении. Использование таких кранов дает возможность быстро перекрыть поток. Пользоваться ими просто. Эти изделия находят применение в гражданском секторе.
2. Вентильные. Они идеально подходят для быстрой регуляции водного потока. Эти изделия можно задействовать при обустройстве отопительной системы для более плавной подачи воды.
3. Автоматические. Они находят применение в промышленности там, где производство является автоматизированным.

Применение

Крепкий металлический скелет здания из бетона необходим для стабильного сопротивления конструкции нагрузкам на изгиб. Применяемые повсеместно методы связывания арматуры проволокой или путём сварки трудоёмки, сложны, малоэффективны и стоят недёшево.

Соединение арматуры муфтой является более прочной фиксацией двух концов стержней в пустотелом металлическом цилиндре определённым способом. Диаметр арматурной муфты идентичен размеру входящего стержня, толщина стенок 2–5 мм, а её длина варьируется от 7 до 20 см. Основная задача муфтового элемента – надёжно зафиксироваться внутри и не расшататься в процессе эксплуатации. Сегодня производители металлоизделий предлагают огромный выбор муфтовых соединений для арматуры любого вида, изготовленных из качественной углеродной стали высокой марки.

Такое соединение арматуры позволяет легко и просто состыковать два штыря конструкции, расположенных в одном направлении. То есть осуществить их торцевое соединение встык. Такая сборка неэффективна путём применения проволочной вязки и раньше осуществлялась сочетанием сварки и проволочной обвязки. Использование муфтовой арматуры значительно сокращает уровень трудозатрат, расходы на строительные материалы и увеличивает скорость возведения прочной и надёжной железобетонной конструкции.

Применение механической стыковки даёт возможность быстро зафиксировать соединение арматурных прутков. Примерно за 7-10 минут на торцах штырей нарезается резьба, производится центрирование и навинчивание динамометрическим ключом муфты. Также упрощается контроль за качеством стыков.

Муфты, соединяющие арматуру, классифицируются по разным признакам.

• Муфты с конической внутренней резьбой позволяют соединять стержни арматур с диаметром от 12 до 50 мм.
• При необходимости зафиксировать уже встроенную в конструкцию арматуру применяют обжимные (безрезьбовые) соединения. Они фиксируют стержни путём воздействия специальных фрикционных накладок внутри цельного элемента трубы.
• Винтообразные штыри фиксируются двумя стопорящими гайками. Такое компактное соединение применяется при соединении штырей, несущих высокую нагрузку.

• Прутки с соответствующим диаметром соединяются стандартным креплением.
• Стержни с различным размером сечения фиксируются переходными соединениями.
• В некоторых случаях применяется комбинированное крепление арматуры.

Особенности применения

Наиболее широкое применение муфтовые фитинги получили при модификации уже установленных систем трубопроводов. Это включает создание ответвлений, поворотов, установку функциональных элементов в виде крана, задвижки или стопора.

Востребовано оснащение такого разборного стыка в местах, где постоянно осуществляется замена или реконструкция магистрали, установленных на ней агрегатов и приборов. Это позволяет в любой момент провести отключение без демонтажа труб.

Наиболее рекомендуемый диаметр трубопровода — не более 40 мм на участках с открытым доступом. При прокладывании подземных магистралей лучше применить арматуру, которая приваривается или фиксируется фланцами.

Виды муфтовых шаровых кранов

Этот тип запорно-регулирующей арматуры подразделяется на виды по строению корпуса, возможностям регулировки, способу соединения, пропускной способности регулирующего механизма, строению управляющего механизма и материалу изготовления деталей.

По строению корпуса выделяют следующие виды кранов:

• моноблочные – корпус цельной;
• двухсоставные – корпус состоит из двух частей: большая центральная часть, в которой расположены рабочие детали крана, цельнолитая или кованая с одним соединительным патрубком, малая – второй соединительный патрубок;
• трехсоставные – корпус состоит из центральной части и двух присоединяемых патрубков.

По возможностям регулировки:

• запирающие – есть только положения “открыто” и “закрыто”,
• регулирующие – есть возможность менять напор рабочей среды, плавно изменяя положение шара,
• трехходовые – корпус выполнен в виде тройника, а отверстия в шаре расположены таким образом, что можно изменять направление потока, пуская его в разные ветки трубопровода или смешивая потоки двух рабочих сред.

Рекомендуем ознакомиться: Виды и типы современной трубопроводной арматуры

По способу соединения:

• резьбовые – кран вкручивается в патрубок трубопровода (внешнее резьбовое соединение) или навинчивается на него (внутреннее резьбовое соединение);
• обжимные – на патрубках имеется резьба, но для соединения необходима обжимная гайка.

По пропускной способности:

• полнопроходные – размеры проходного отверстия шарового механизма совпадают с внутренним сечением корпуса, что позволяет пропускать рабочую среду в полном объеме;
• стандартнопроходные – отверстие в шаре меньше внутреннего сечения корпуса, пропускная способность крана меньше, чем в трубопроводе.

По строению управляющего механизма:

• вентильный – оснащен вентилем-бабочкой;
• рычажный – имеет ручку или рычаг.

По материалу изготовления:

• стальной,
• латунный хромированный,
• бронзовый
• цинково-алюминиевый,
• чугунный,
• полимерный.

Краны шаровые, муфтовые, фланцевые

Шаровые краны — запорное устройство, используемое на трубопроводах. Добавим, что, пожалуй, это — самое популярное и распространенное во всем мире запорное устройство, используемое для перекрытия потока рабочей среды на трубопроводах. Практически любая отрасль промышленности, а также ЖКХ используют это надежное и доступное по стоимости оборудование. Шаровые краны покупают и для Северного потока, и для коттеджной застройки.

Среди других запорных устройств шаровые краны наиболее универсальные и простые по конструкции. По типу присоединения к трубопроводу шаровые краны бывают штуцерные, муфтовые, приварные и фланцевые, причем принцип работы у всех одинаков. Практически любой кран шаровой муфтовый или фланцевый может быть использован на трубопроводах с жидкой или газообразной рабочей средой даже в системах, по которым транспортируются самосвязывающиеся жидкости и газ. Конструктивно шаровой кран большого диаметра представляет собой корпус из 2-х сваренных между собой штампованных полусфер и затвора в виде шара, по оси которого выполнено отверстие для прохода рабочей среды. Поворот пробки шарового крана на 90o обеспечивается посредством редуктора, электро- или гидропривода. Диаметр отверстия в затворе, как правило, равен внутреннему диаметру трубопровода, на котором кран установлен. Благодаря этому проход рабочей среды через затвор сопряжен с минимальными гидравлическими потерями, что обуславливает активное использование шаровых кранов на магистральных трубопроводах. В зависимости от способа присоединения к трубопроводу шаровые краны выпускаются нескольких типов: фланцевые, приварные и муфтовые. В промышленном исполнении чаще всего используются краны шаровые приварного присоединения. Для максимальной устойчивости к той или иной рабочей среде при изготовлении крана используется соответствующая марка нержавеющей конструкционной стали: углеродистая, легированная, криогенная и другие. Конструктивная простота крана обуславливает предельную надежность при интенсивной эксплуатации, срок которой производители устанавливают до 30 лет и более. Существуют различные модификации шаровых кранов, разработанные для использования в различных средах, в том числе и с агрессивных, функционирования в различных климатических условиях и режимах работы, в подземном и надземном положении. Для этого используют разные материалы для изготовления корпуса и затвора, оборудуют кран механизмом управления, которое при необходимости быстро перекроет поток, вне зависимости от диаметра трубопровода. Существуют многофункциональные шаровые краны. Более популярны краны , имеющие съемную конструкцию, что позволяет их ремонтировать и восстанавливать. Шаровые краны различаются по управлению — с рукояткой и редуктором. Ручное управление считается наиболее надежным, поскольку оно простое и не зависит от сторонних факторов, поэтому такие краны шаровые газовые устанавливают на тех участках трубопроводов, где необходимо быстрое перекрытие рабочей среды. Краны, оснащенные редуктором, чаще используются в системах с жидкой рабочей средой, потому что механизм редуктора обеспечивает плавное перекрытие трубопровода и тем самым предохраняет систему от гидроудара.

Изготовитель: Пензтяжпромарматура (ПТПА)