Гидроизоляция бетонной смотровой ямы

Проведение работ

Делаем гидроизоляцию

Какой их способов применять, зависит от материала. Есть несколько главных тонкостей:

• Битумные материалы. Обычно их продают в виде рулонов, что дает возможность перекрыть все труднодоступные места без особых усилий. Каждый рулон перед использованием следует смазывать растворителями, а после укладывать отрезанные и промазанные фрагменты на стены и пол. Учтите, что все листы должны заходить внахлест на 18 см. для соединения в месте стыков используйте горелку.

• Полимерные мембраны. Этот способ соединения подразумевает использование сварки. Для этого следует применять воздушную струю. Мембраны укладываем на каркас арматуры, причем внахлест. Далее тщательно укрываем стены. Для этого способа вам потребуются специальные инструменты. По этой причине такой вид работ следует доверить квалифицированному специалисту.
• Гидроизоляция проникающего типа. Для создания рабочего раствора следует использовать специальную смесь и смешать ее с водой. Готовый раствор следует нанести на стены и пол, но перед этим их нужно увлажнить. Слой защиты образуется после того, как все составляющие смеси кристаллизируются, а после они смогут закупорить все поры в кирпиче и бетоне.
• Жидкая резина. Этот вида материала наносят на увлажненные поверхности, причем температура воздуха в этот момент должна быть от 10-ти до 26-ти градусов. После завершения процесса напыления подождите 4 часа, чтобы материал успел застыть.

Если вы будете соблюдать все требования по гидроизоляции смотровой ямы, все пройдет быстро и без трудностей. Это можно сделать собственноручно и без специалистов, благодаря чему вы сможете прилично сэкономить. Отметим, что не будет лишним в гараже и дренаж. Для этого следует выкопать канаву по периметру и установить сливной бачок в самой низкой точке.

Утепление смотровой ямы

Когда гидроизоляция смотровой ямы в гараже выполнена, можно приступить к утеплению. Для этого вам нужны будут пенополистироловые листы. В продаже есть листы с толщиной от 5 до 10 см. такой материл поможет защитить гараж от снижения температуры из-за холодного воздуха в яме.

Также этот материал не подвержен гниению и удобен в монтаже, а еще хорошо отталкивает воду. Его можно установить на «парашюты» или приклеить на цемент. Свое название крепления получили из-за специфичной формы, а сделаны они из пластика. Это особые крепежи в форме гриба, которые забивают в стены (в сделанные отверстия). Забивание производят через пенопласт. В крепеже следует установить специальный гвоздь, который не даст ему выпасть.

Делаем освещение

Чтобы в смотровой яме было удобно работать, ее оборудуют осветительными приборами. Для этой цели не подойдет переносное освещение, так как есть вероятность повреждения кабеля, что может стать причиной короткого замыкания. При отсутствии специальной системы автоматического действия для пожаротушения последствия могут быть ужасны. Допустимое напряжение, которое можно подавать в яму – 36 В.

Обратите внимание, что устанавливать розетки с напряжением выше, чем 36 В, строго запрещено!

Для идеального освещения потребуются низковольтные установки или фонари на аккумуляторе. При всех рекомендациях использование смотровой ямы будет безопасным.

Если уже есть готовый гараж

При наличии смотровой ямы, которой активно пользуются, может появиться необходимость в защите от почвенных вод. Для этого нужно будет:

1. Промазать стены и пол битумной мастикой. На полу следует использовать густую смесь, а на стенах жидкую.
2. После этого следует оштукатурить стены в яме при помощи цементного раствора.

Если покрытию нужно придать жесткости, цемент можно нанеси на армирующий каркас. Слой в толщину должен быть не меньше 0.4 см. при необходимости штукатурку обработайте антисептиком. Лучше всего лдя этого использовать гидростойкий цемент.

Технология сооружения смотровой ямы

Не будем рассказывать, как сооружать гараж с ямой, который возводится. Это не так сложно. Расскажем о том, как сделать смотровую яму в уже эксплуатируемом гараже.

Выкапывание котлована

Будем считать, что с размерами Вы определились. Их наносят на пол в гараже, к примеру, обозначив мелом. Основное требование – яма должна располагаться посередине гаражной постройки.

Разметка котлована внутри гаража Источник parki48.ru

Обычно пол в гараже – это толстая бетонная стяжка, в которую уложен армирующий каркас в виде решетки из стальной арматуры. Поэтому по разметке надо раздолбить бетон и срезать по периметру котлована арматуру.

Из образовавшегося проема лопатами удаляют песчано-гравийную подушку и грунт. Стенки и дно котлована лопатами выравнивают по максимуму. Это трудоемкая работа, которая может затянуться на два дня. Хотя многое будет зависеть от состава грунта под строением и активности мастеров. Есть одно преимущество при строительстве смотровой ямы в эксплуатируемом гараже. Стройплощадка находится под навесом, так что дождь в данном случае не помеха.

Выкапывание котлована (выемка грунта) Источник ok-berta.ru

Вентиляция смотровой ямы

Ошибку делает тот, кто не задумывается о вентиляционной системе. А ведь ее назначение не только удалять влажный воздух. Затхлые запахи от промасленных тряпок, бензина заполнят небольшое пространство быстро, постепенно перемещаясь в сам гараж. Так что лучше затратить немного времени и денег, но вентиляцию соорудить.

По сути это пластиковая труба диаметром 100 мм, которую выводят за пределы постройки. Для этого выкапывают горизонтальную траншею, которую выводят или под фундаментом, или через стену. В нее засыпают песок и укладывают трубу с выводом выше крыши гаража. Нижний конец должен располагаться у дна ямы.

Вентиляционная труба внутри смотровой ямы Источник drive2.ru

Обустройство смотровой ямы

Итак, переходим к основным работам, связанным со строительством самой ямы. В первую очередь подготавливают дно:

1. Засыпают слой песка толщиною 15-20 см, который трамбуют с поливкой воды.
2. Засыпают щебень средней или мелкой фракции толщиною 10 см, который тоже утрамбовывают.
3. Проводится гидроизоляция всей ямы: пол и стенки.

Гидроизоляция

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже – ответственный этап. Поэтому разберитесь в этом процессе.

Для проведения гидроизоляционных работ используют рулонный материал. Это может быть полиэтиленовая пленка толщиною не менее 0,2 мм, уложенная рукавом. Для этого используют рубероид или современные гидроизоляционные материалы на основе битума.

Полосы гидроизоляции укладывают полосами от стены до стены внахлест относительно друг друга со смещением в 10-15 см. Битумные изделия в местах нахлеста крепятся битумной мастикой. Полиэтиленовая пленка скрепляется самоклеящимися лентами. На фото ниже как раз показан вариант с полиэтиленом

Обратите внимание, что края гидроизоляции заводят за пределы ямы и прижимают грузом

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже с помощью полиэтиленовой пленки Источник martand.ru

Формирование пола и стен

Подготовленное дно заливают стяжкой толщиною 3-7 см. Никакого армирующего каркаса в него закладывать не надо, потому что нагрузкам конструкция не подвергается, кроме веса человека

Поэтому основное внимание сооружению стенок

Как уже было сказано выше, здесь два варианта:

• использовать кирпичи или блоки;
• возвести монолитную конструкцию.

В первом случае блочный стеновой материал укладывают по периметру подготовленного котлована, укладывая элементы кладки с перевязью. То есть со смещением в половину блока или кирпича. Для скрепления используется обычный кладочный раствор с рецептурой 1:2 (цемент-песок).

Яма из блоков или кирпича Источник drive2.ru

Если сооружают монолитную конструкцию, то для этого собирают опалубку. Изготавливают ее из досок, плитных или листовых ровных и прочных материалов. К примеру, из металлического листа или профнастила, фанеры или плит ОСП.

Основная задача – собрать опалубку так, чтобы она не разъехалась под действием достаточно большого веса заливаемого бетона. Если грунт под гаражом глинистый, то опалубку монтируют как один слой ограждений с внешней стороны. Покрытая гидроизоляцией стенка котлована сама сможет спокойно выдержать любые нагрузки. Если грунт песчаный, неплотный и непрочный, тогда опалубку устанавливают в два слоя, оставляя между ними пространство для заливки бетонного раствора.

Бетон заливают за один раз, не оставляя на следующий день. Перерыв может быть между заливками, но не более 4 часов. Посмотрите на фото, вот так выглядит опалубка с залитым в нее бетонным раствором.

Смотровая яма, как монолитная бетонная конструкция Источник azowo.ru

Гидроизоляция

Прежде чем приступить к строительству смотровой ямы в гараже своими руками, размеры которой будут соответствовать вашим потребностям и габаритам машины, нужно уделить внимание правильному выбору гидроизоляции. Одной из основных проблем эксплуатации этого объекта после завершения строительных работ остается повышенный уровень влажности и вероятность затопления при поднятии грунтовых вод

Поэтому нужно защитить ее от проникновения грунтовых вод.

Можно сделать наружную или внутреннюю гидроизоляцию. Первый вариант подходит в том случае, если грунтовые воды находятся на расстоянии от поверхности не менее 2,5 м. Влага не должна подниматься выше, даже после таяния снегов или обильного ливня. Конечно, в таких условиях гидроизоляция может не потребоваться вообще. Но ведь никто не даст гарантии, что со временем ситуация не изменится.

Если яма в гараже уже была построена, также единственным выходом будет обустройство гидроизоляции при использовании пропитки глубокого проникновения. Также стоит отметить, что наружную гидроизоляцию можно сделать только на этапе строительства ямы. В этом случае применяют полотна из материалов, которые не пропускают влагу. Ими выстилают дно внахлест, скрепляя их строительным скотчем. Также их нужно выпускать на поверхность на расстояние 10-15 см со всех сторон углубления. Пленка должна плотно прилегать к стенкам углубления.

Внутренней называется гидроизоляция, которой обмазывают все поверхности ямы. Этими же составами обрабатывают бассейны. Они образуют прочную, водонепроницаемую пленку. Она напоминает резину. Нужно покрывать стенки этим составом не менее 2 раз.

Также можно использовать в процессе строительных работ грунтовку глубокого проникновения. Ее изготавливают на основе цемента. Это позволяет значительно сократить гигроскопичность материала.

Когда необходимо?

Как правило, гидроизоляция закладывается в проекте здания и выполняется еще на этапе строительства. Однако, часто возникают ситуации, когда работы ведутся по типовому проекту, рассчитанному для регионов с низким УГВ.

В таких случаях принимаются лишь базовые методики защиты, которые не приносят нужного эффекта. Поэтому, в процессе эксплуатации нередко приходится выполнять дополнительную процедуру по защите опорных конструкций.

Для определения состояния фундамента производят обследования. Выполняется визуальный осмотр поверхностей, как изнутри (из подвала или цокольного этажа), так и снаружи.

Определяется степень влажности, оценивается объем и стабильность притока воды. По результатам обследования принимается решение о выполнении процедуры гидроизоляции фундамента и выбирается методика выполнения работ.

Необходимо определить тип опасности — грунтовые воды, или верховодка. В первом случае требуются полноценные мероприятия по установке гидроизоляции, во втором нужен дренаж и система отведения влаги.

Этапы строительства

Строительство карьера в гараже будет сведено к пяти основным этапам:

• обозначить границы участка и определить размеры карьера;
• и копать ямы;
• Установка уплотнительных элементов;
• крышку и все напольное покрытие;
• Установка стен из камня или другого материала.

Рассмотрим подробно все этапы.

1. Для правильной реализации первого этапа строительства в первую очередь необходимо определить, какой материал используется для укладки стенок карьера. Если, например, камень выбран как таковой, при маркировке границ карьера следует также учитывать ширину камня.
2. Поскольку смотровая яма имеет относительно небольшую конструкцию, копание выполняется вручную. Как только необходимые размеры будут достигнуты, стенки и дно карьера должны быть выровнены как можно дальше, что значительно упростит процедуру.
3. Непосредственно перед укладкой гидроизоляции дно карьера должно быть покрыто слоем гидроизоляционного материала, например, гравием. В некоторых случаях владельцы зданий производят так называемый «торт» из попеременно уложенного гравия и песка.  

   Затем на этот слой укладывается стальная сетка, которая берет на себя функцию армирования. После всех этих работ рубероид укладывается напрямую, а края смазывается битумной мастикой.

4. После завершения укладки напольного покрытия необходимо продолжить возведение стен, что станет заключительным этапом строительных работ. При возведении стен кирпич чаще всего используется для заливки бетона в опалубку.
5. Производство путеводителей для прибытия автомобилей.

Советы от опытных строителей: уже при рытье карьера необходимо создать пространство, которое затем будет служить полкой для хранения инструментов. Кроме того, необходимо рассмотреть схему будущего освещения карьера.

Помимо пола, необходимо также герметизировать стены ямы, чтобы предотвратить попадание влаги с пола. Для этого несколько рубиноидных валков приклеиваются к оштукатуренной поверхности стен по всей поверхности битумной мастики. Затем укладывается еще один ряд камней — эта стена служит зажимом.

Кроме того, необходимо выполнить работы по теплоизоляции карьера. Теплоизоляция компенсирует разницу температур и, таким образом, положительно влияет на выброс влаги.

Оптимальный и, пожалуй, единственный качественный материал для этих целей — пенополиуретановый комплекс, который продается в листах. Он не намокает, не гниет со временем и может быть легко прикреплен к любой поверхности с помощью клея.

Внешняя гидроизоляция смотровой ямы своими руками

Вопрос относительно гидроизоляции решается на стадии планирования земляных работ, о чем подсказывает влажность грунта. Когда подземные воды залегают глубоко, то необходимость во внешней гидроизоляции отпадает, но, как показывает практика, о ее монтаже следует все-таки позаботиться.

С этой целью выравниваются стенки котлована, а дно котлована трамбуется и создается песчаная подушка высотой 5 см, которая смачивается водой и песок также трамбуется.

При близком расположении грунтовых вод вместо подушки из песка используется хорошо утрамбованная жирная глина. Затем на песчаной подушке размещается два слоя щебня разных фракций по 5 см, которые тоже тщательно трамбуются, и накрываются слоем влажного хорошо уплотненного песка толщиной 5 см.

Наиболее простой и дешевой гидроизоляцией считается битумный вариант, в котором используются рубероид, рубемаст, технониколь, но ее срок службы не превышает 10 лет. Битумная гидроизоляция укладывается в два слоя с использованием горячей смолы.

Более долговечна (свыше 50 лет) гидроизоляция из полимерных мембран и гидроизоляционной пленки (акваизол, бикрост, бутилкаучук), которые используются для гидроизоляции бассейнов, но они монтируются на армированный каркас из геотекстиля.

На этой же стадии с одного из краев котлована для надежности оборудуется приямок для скопляющейся воды и последующей ее откачки дренажным насосом. Дно приямка также выстилается гидроизоляционными материалами, и он заливается бетоном, а для страховки еще оборудуется кессоном из металла.

Полотнищами гидроизоляционного материала застилается дно и стенки котлована внахлест с запасом 10-15 см, стыки между которыми для герметичности склеиваются двухсторонним скотчем или посредством паяльной лампы, но перед этим пленка аккуратно расправляется без ее физического разрушения.

Края гидроизоляции закрепляются подсобными материалами, чтобы предотвратить скатывание их с котлованных стенок.

С целью утепления конструкции смотровой ямы наиболее пригоден ЭППС (экструдированный пенополистирол), которому не страшна сырость, он не поддается гниению, не подвержен размножению бактерий и плесени, а также выдерживает немалые нагрузки.

Заметный эффект получается, когда толщина утеплителя более 50 мм и он укладывается между гидроизоляцией и армирующим каркасом.

Армирование бетонного основания пола осуществляется стальными прутьями диаметром 8-10 мм с ячейками размером до 15 см, места пересечений которых скрепляются вязальной проволокой, но в этом отношении неплохо себя зарекомендовала также кладочная сетка.

Армированный каркас устанавливается на осколки кирпичей выше на 3-5 см дна смотровой ямы, в углах которого и по длинным сторонам будущей диагностической ямы не лишними будут вертикальные штыри, к которым впоследствии удобнее крепить арматурную сетку стен.

Пол заливается слоем бетона не ниже марки М200 и высотой 7-10 см, в который добавляются гидрофобизирующие вещества для улучшения гидроизоляции. В ходе укладки бетонной смеси она уплотняется бетонным вибратором или в простейшем варианте штыкованием посредством металлического прутка для удаления воздушных пазух.

Поверхность пола выравнивается по уровню, и через пару недель, когда бетонная смесь затвердеет, можно начинать создавать стены конструкции.

Для чего нужна смотровая яма?

Сегодня многие владельцы автомобилей предпочитают самостоятельно ухаживать за транспортными средствами, выполнять ремонт. Если вы принадлежите к их числу, то вам нужен собственный гараж, в котором будут специальные приспособления. Таким можно назвать смотровую яму.

Ее строительство лишь сначала кажется простым. На самом деле работы должны осуществляться в соответствии с принятыми строительными предписаниями. Углубление должно быть сделано строго по размерам. Смотровую яму делают так, чтобы она была светлой и сухой. Защита от грунтовых вод ямы в гараже является приоритетной задачей для автовладельца.

Что делать, если грунтовые воды расположены высоко?

Яма в гараже когда есть грунтовые воды, может стать причиной проблем. Близость к таким водам часто становится причиной постоянной сырости в гараже. На стенках появляется плесень, появляются трещины на полу и стенах. При поднятии воды возможно подтопление постройки.

Существует еще одна проблема. Она заключается в следующем. Когда вы сделаете смотровую яму, может наблюдаться разность температур. В углублении он будет более холодным.

ВАЖНО! При отсутствии качественной гидроизоляции фундаментов и ямы гаража, холодный воздух пойдет вверх. Поднимаясь, он покроет днище автомобиля конденсатом, из-за этого может появиться ржавчина. Кроме того, в помещении будет душно и влажно

Кроме того, в помещении будет душно и влажно.

Есть два надежных способа решения вопроса: «Как сделать яму в гараже если грунтовые воды близко?». Первый основан на тщательном устройстве гидроизоляции. Второй предполагает вынос ямы подальше от стоянки автомобиля. Вы можете выбрать любой вариант, но рекомендуется закрывать сооружение подходящими по размеру досками. Предварительно обмотайте их полиэтиленовой пленкой.

Чем засыпать?

Если вы решили, что смотровая яма вам больше не нужна, то ее можно засыпать. Для этого потребуется песок и гравий. На дно ямы насыпьте песок, потом насыпьте гравий. Землю использовать не нужно! Также можно глиной засыпать яму в гараже.

Осушаем погреб внутренним дренажом

Внутренний дренаж – это система труб, расположенных по внутреннему контуру помещения, причём труба оборудована сетью отверстий диаметром от 1,5 до 5 мм, расположенных по всей длине и окружности трубы через определённые промежутки. Наиболее распространённым диаметром труб для внутреннего дренажа считается 110 мм, хотя выпускаются трубы в вариациях от 5 до 20 см в диаметре. Такую систему можно монтировать и после обустройства полов, но необходимо помнить — готовые полы придётся снимать.

На практике это выглядит следующим образом. По периметру подвала выкапывается траншея глубиной 40-50 см. На утрамбованное дно насыпается щебень или гравий слоем в 15-20 см, сверху укладываются дренажные трубы с минимальным уклоном в 3 мм на метр.

Трубы засыпаются щебнем, оборачиваются геотекстилем и в конце засыпаются песком до уровня грунта.

Собираемая системой вода должна стекать в сборный колодец, который выкапывается в низшей точке подвала. Стенки колодца можно бетонировать самостоятельно, а можно пойти по простому пути и приобрести готовый колодец. В колодец устанавливаем дренажный насос, который автоматически будет откачивать воду, когда колодец наполнится до критического уровня. К самому насосу подсоединяется шланг либо система труб для отвода воды в ливневую канализацию.

Что делать, если в гараж попала вода?

Дождевая вода в гараже или грунтовая — ещё не повод для паники. Правильно установленная дренажная система позволит воде уходить, так и не попав в помещение. Существует 2 системы дренажа:

• внешняя;
• внутренняя.

Суть первой заключается в том, что нужно вырыть глубокую траншею шириной 40 см. по внешнему периметру гаража. Дно траншеи должно быть ниже уровня пола примерно на 40 см. Через каждые 2 метра бурятся скважины до глубины залегания материнского песка. В них устанавливаются полимерные трубы, предварительно обернутые в геотекстиль.

Выходные отверстия труб должны быть защищены мелкой сварной решеткой во избежание попадания твёрдых материалов внутрь. На дно траншеи укладывается геотекстиль, затем насыпается щебенка и ее слой нужно обернуть краями геотекстиля. Траншея засыпается гравием.

Внутренняя система дренажа отличается тем, что работы происходят внутри помещения. Чтобы вырыть траншею, потребуется вскрыть пол. Траншея получается небольшой глубины — 40-50 см. Трубы диаметром 20-110 мм. укладываются горизонтально. На каждой из них должны быть отверстия по 4-5 мм. по всей трубе.

На каждый метр соблюдается 3 мм. уклона. Трубы укладываются на слой щебня. Они должны быть направлены к сливному колодцу, который можно купить в готовом виде или сделать самому.

Сверху трубы снова засыпаются щебнем, заворачиваются в геотекстиль и засыпаются песком. Сливной колодец оборудуется насосом, который срабатывает, когда вода в нем достигает критической метки.

Стены ямы можно обработать жидкой резиной. При процессе распыления она образует прочный водонепроницаемый слой толщиной 1-3 мм. После первого распыления действия можно повторить. Такой защите не страшны ни температурные перепады, ни вода. Служит она до 50 лет.

Течет гараж: что делать? Надо правильно покрыть кришу. Если хотите узнать подробнее, смотрите ниже видео:

Какой способ гидроизоляции выбрать, решать хозяину гаража. Если на этапе строительства были предусмотрены все детали и мелочи, то повторные работы по гидроизоляции понадобятся только через несколько лет. Если гараж протекает уже через несколько месяцев, то это говорит о том, что при строительстве были допущены ошибки.

Гидроизоляция смотровой ямы своими руками

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже вызывает множество споров и разногласий даже в кругу специалистов. Дело в том, что для гидроизоляции используются разные материалы и сложно сказать какие из них лучше. Но начать следует с того, что существует три вида гидроизоляционных мероприятий:

Безнапорная изоляция

Такой вид гидроизоляции предназначен для защиты от атмосферных осадков и паводков. Проводится она путем нанесения на площадь ямы мастики из битума.

Противонапорная изоляция

Гидроизоляция, направленная на защиту смотровой ямы от попадания грунтовых вод. Выполняется она путем чередования трех слоев шламового раствора и битумной мастикой.

Противокапиллярная изоляция

Такая гидроизоляция позволяет защитить помещение от проникновения влаги по капиллярам. Для этого производится обработка всех поверхностей, а также трещин и швов составами глубокого проникновения.

Материалы для гидроизоляции

Еще на этапе планирования следует выбрать материалы с которыми вы будете работать. Рассмотрим наиболее используемые материалы для гидроизоляции смотровой ямы.

Битумные материалы

Битум является наиболее распространенным изолирующим материалом. Он обрел такую популярность благодаря невысокой стоимости и долгому сроку службы (15-20 лет). Примечателен он также и легкостью монтажа, так как чаще всего выпускается в форме рулонов, которые удобны в укладке.

Широко распространены для гидроизоляции в гараже следующие битумные материалы:

• рубероид;
• еврорубероид;
• рубемаст.

Полимерные мембраны

Мембраны отличаются от материалов из битума в первую очередь сроком службы – он совершенно неограничен. Помимо этого, монтаж полимерных мембран выполняется не так просто: для укладки требуется специальное монтажное оборудование и помощь специалиста.

Гидроизоляционные мембраны можно условно поделить на:

• однослойные (1,5-2 мм);
• многослойные (до 3 мм).

Из достоинств полимерных мембран стоит отметить высокую устойчивость к внешним воздействиям и повреждениям, химическую нейтральность и стойкость к низким температурам. Благодаря этим качествам материал является наиболее эффективным для гидроизоляции, но и самым дорогостоящим.

Проникающая гидроизоляция

Такая гидроизоляция является одновременно простым и эффективным способом защиты от влаги. Принцип действия этого способа прост: специальная смазка наносится на увлажненную поверхность и благодаря своим свойствам проникает вглубь материала (кирпича или бетона). Таким образом, смазка блокирует доступ влаге изнутри и сама яма остается сухой. Проникающая гидроизоляция выпускается в жидкой форме и легко наносится.

Жидкая резина

Жидкая резина представляет собой битумную эмульсию из полимерных материалов, латекса и стабилизаторов. Из основных характеристик стоит отметить высокую степень влагозащиты, отличную эластичность и широкий температурный диапазон эксплуатации. Например, слой 2 мм жидкой резины имеет такую же степень гидроизоляции, как четыре слоя битумного материала.

Жидкая резина выпускается в емкостях в виде жидкой эмульсии. Материал прост в монтаже и находится в среднем ценовом сегменте.

Как сделать гидроизоляцию смотровой ямы в гараже поэтапно?

Методика гидроизоляции смотровой ямы довольно простая. Кратко расскажем об основных этапах работы.

1. Земельные работы

В первую очередь выкапывается углубление необходимых размеров. Следует помнить, что гидроизоляция займет место, поэтому размер должны быть с запасом.

2. «Подушка»

После разравнивание дна и стен делается песчано-гравийная подушка. На 15 см гравия – 5 см песка. Подушку нужно утрамбовать.

3. Укладка материалов

Следом монтируется гидроизоляционный материал. Способы его монтажа, в зависимости от выбранного материала могут быть разными.

Видео:

Гидроизоляция смотровой ямы – это важный этап постройки гаража. Хорошая защита от влаги не позволит образоваться конденсату, что сохранит ваш автомобиль от коррозии.

Зачем нужна яма в гараже?

Но многие автолюбители по-прежнему, основываясь на своих знаниях и опыте, предпочитают ухаживать за своими авто и заниматься небольшим ремонтом самостоятельно. В этом случае требуется не просто собственный гараж, а гараж, оборудованный специальными инструментами и приспособлениями. Одним из таких приспособлений, без которых трудно представить процесс осмотра и ремонта машины, является смотровая яма.

Схема нанесения жидкой резины.

Данная конструкция и ее обустройство только на первый взгляд кажутся простыми. На самом деле яма в гараже должна быть построена в соответствии со всеми строительно-эксплуатационными требованиями и нормами. Это спасает автовладельца от многих проблем, которые могут возникнуть, если столь необходимое для осмотра машины углубление окажется неподходящим по размерам, будет темным и сырым.

Таким образом, гидроизоляция смотровой ямы в гараже становится одной из главных задач для владельца автомобиля, который заботится как об эффективности техосмотра, так и об удобстве работ и в итоге о собственном здоровье.

Подведение итогов

Строить нужно с соблюдением строительных норм и правил. Проектная подготовка поможет избежать многих проблем и лишних трат. Гидроизоляция в момент строительства будет защищать строение, поэтому заранее выполните все проверки.

Устранять последствия можно и во время эксплуатации строения, но это дорого, и связано с неудобствами.

Смотровая яма нужна в гараже, если вы планируете время от времени ремонтировать автомобиль. Не обязательно нанимать для ее строительства специалистов, все работы можно сделать своими силами.

Обратите пристальное внимание на гидроизоляцию ямы в гараже. Выполните работу качественно, тогда в гараже не будет влажно, машине не будет страшна коррозия

Давайте же разберемся если вода в яме гаража, что делать?